全球各城市發(fā)展智慧城市建設(shè)的進(jìn)度如何了?
2024/5/16 16:59:55點(diǎn)擊:
由新概念延伸的現(xiàn)代化城市發(fā)展新模式,智慧城市指在城市規(guī)劃、建設(shè)、治理和運(yùn)營(yíng)等方面,充分利用新一代高科技技術(shù),如物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等,對(duì)城市居民生活、政府行政、企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展等相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行智慧化感知和收集、大數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化,從而創(chuàng)造更美好的生活和工作服務(wù)。
智慧城市概念致力幫助城市實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物感知、互聯(lián)、智能和協(xié)同新生技術(shù)。自概念誕生以來(lái),深受全球認(rèn)可,據(jù)統(tǒng)計(jì)目前全球已有1000多個(gè)城市啟動(dòng)智慧城市建設(shè)計(jì)劃,下面我們以以下介紹的國(guó)際主要發(fā)展智慧城市的國(guó)家作為城市案例分析,一起來(lái)看看智慧城市在全球發(fā)展情況。
韓國(guó)首爾智慧出行TOPIS系統(tǒng)
1998年,首爾開(kāi)始建設(shè)智慧交通系統(tǒng),2005年正式將此系統(tǒng)命名“TOPIS”,TOPIS系統(tǒng)隨著社會(huì)變化和技術(shù)不斷迭代,如今已與交警、氣象局、道路運(yùn)輸管理等相關(guān)部門(mén)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),演變成了一套能夠?qū)Τ鞘薪煌〝?shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)收集、反饋、分析、處理的綜合性管理平臺(tái)。
據(jù)了解,TOPIS系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)收集終端囊括了該市7萬(wàn)多臺(tái)出租車(chē)搭載的GPS設(shè)備、近一萬(wàn)臺(tái)公交車(chē)及地鐵站安裝的公交卡讀取設(shè)備,以及近800處監(jiān)控?cái)z像點(diǎn)。通過(guò)這些設(shè)備,首爾對(duì)市內(nèi)約1436公里的道路實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),每天匯總約2600萬(wàn)條實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)和8500萬(wàn)條公交卡讀取信息。市民可以通過(guò)查看手機(jī)地圖應(yīng)用或首爾市政府指定的網(wǎng)站,了解實(shí)時(shí)路況和擁堵情況預(yù)報(bào)。首爾還在城市主干道設(shè)置了超過(guò)300塊大型實(shí)時(shí)路況顯示屏,便于民眾避開(kāi)擁堵路段。
日本藤澤智慧生態(tài)城
秉持綠色環(huán)保的開(kāi)發(fā)理念、探索城市自身能源創(chuàng)造的發(fā)展模式,生態(tài)智慧城由此誕生和發(fā)展。如今通過(guò)對(duì)各處安裝的太陽(yáng)能板,日本藤澤居民的生活基用電本可以滿(mǎn)足,加上考慮到日本是多發(fā)地震國(guó)家,智慧城的每個(gè)住戶(hù)都安裝有大型儲(chǔ)電池,一旦出現(xiàn)自然災(zāi)害能夠?yàn)樽?hù)提供3天所需的電量。
為了讓生態(tài)智慧城能夠長(zhǎng)期運(yùn)行,居民家中都統(tǒng)一安裝中央智能控制系統(tǒng),城市管理中心對(duì)住戶(hù)用電情況進(jìn)行每月匯總分析,再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析給出節(jié)能建議,同時(shí)管理中心還給住戶(hù)配備于分析家庭用電情況的平板電腦,便于居民們查看各個(gè)電器的用電量,督促居民自覺(jué)養(yǎng)成節(jié)能意識(shí)。
不僅如此,為了打造更令人安心的生活氛圍,社區(qū)公共照明系統(tǒng)安裝了感應(yīng)器,有人或車(chē)輛經(jīng)過(guò)會(huì)自動(dòng)提高亮度。
新加坡智慧市政
推動(dòng)市政服務(wù)數(shù)字化升級(jí),是新加坡建設(shè)智慧城市發(fā)展重點(diǎn)之一,據(jù)了解,新加坡推進(jìn)數(shù)字政府建設(shè)主要是采取集約化管理模式,通過(guò)統(tǒng)一平臺(tái)系統(tǒng)整合各部門(mén)服務(wù),好處在于既能減少民眾繁瑣的流程,也有利于各部門(mén)之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。2003年,新加坡啟動(dòng)了電子政務(wù)系統(tǒng)SingPass。用戶(hù)只需在該系統(tǒng)進(jìn)行一次全國(guó)數(shù)字身份認(rèn)證,就可獲得60多個(gè)政府機(jī)構(gòu)的在線服務(wù),包括查詢(xún)公積金存額和申請(qǐng)組屋等。
中國(guó)深圳智慧數(shù)字城市
實(shí)現(xiàn)一圖全面感知、一號(hào)走遍深圳、一鍵可知全局、一體運(yùn)行聯(lián)動(dòng)、一站創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、一屏智享生活,深圳正規(guī)劃建設(shè)一流智慧城市,推進(jìn)城市治理、居民生活、行業(yè)發(fā)展等全方位數(shù)字化升級(jí),縱向打通科技深圳、智慧廣東、數(shù)字中國(guó),橫向拉通交通、機(jī)場(chǎng)、地鐵、水務(wù)、教育、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、環(huán)保的基礎(chǔ)服務(wù)能力,以深圳改革開(kāi)放40 年為基礎(chǔ),以科技創(chuàng)新示范城市建設(shè)方向?yàn)槟繕?biāo),打造數(shù)字深圳智慧城市生態(tài)圈,促進(jìn)科技、金融、制造、汽車(chē)各行各業(yè)全面發(fā)展。
智慧城市概念致力幫助城市實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物感知、互聯(lián)、智能和協(xié)同新生技術(shù)。自概念誕生以來(lái),深受全球認(rèn)可,據(jù)統(tǒng)計(jì)目前全球已有1000多個(gè)城市啟動(dòng)智慧城市建設(shè)計(jì)劃,下面我們以以下介紹的國(guó)際主要發(fā)展智慧城市的國(guó)家作為城市案例分析,一起來(lái)看看智慧城市在全球發(fā)展情況。
韓國(guó)首爾智慧出行TOPIS系統(tǒng)
1998年,首爾開(kāi)始建設(shè)智慧交通系統(tǒng),2005年正式將此系統(tǒng)命名“TOPIS”,TOPIS系統(tǒng)隨著社會(huì)變化和技術(shù)不斷迭代,如今已與交警、氣象局、道路運(yùn)輸管理等相關(guān)部門(mén)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),演變成了一套能夠?qū)Τ鞘薪煌〝?shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)收集、反饋、分析、處理的綜合性管理平臺(tái)。
據(jù)了解,TOPIS系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)收集終端囊括了該市7萬(wàn)多臺(tái)出租車(chē)搭載的GPS設(shè)備、近一萬(wàn)臺(tái)公交車(chē)及地鐵站安裝的公交卡讀取設(shè)備,以及近800處監(jiān)控?cái)z像點(diǎn)。通過(guò)這些設(shè)備,首爾對(duì)市內(nèi)約1436公里的道路實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),每天匯總約2600萬(wàn)條實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)和8500萬(wàn)條公交卡讀取信息。市民可以通過(guò)查看手機(jī)地圖應(yīng)用或首爾市政府指定的網(wǎng)站,了解實(shí)時(shí)路況和擁堵情況預(yù)報(bào)。首爾還在城市主干道設(shè)置了超過(guò)300塊大型實(shí)時(shí)路況顯示屏,便于民眾避開(kāi)擁堵路段。
日本藤澤智慧生態(tài)城
秉持綠色環(huán)保的開(kāi)發(fā)理念、探索城市自身能源創(chuàng)造的發(fā)展模式,生態(tài)智慧城由此誕生和發(fā)展。如今通過(guò)對(duì)各處安裝的太陽(yáng)能板,日本藤澤居民的生活基用電本可以滿(mǎn)足,加上考慮到日本是多發(fā)地震國(guó)家,智慧城的每個(gè)住戶(hù)都安裝有大型儲(chǔ)電池,一旦出現(xiàn)自然災(zāi)害能夠?yàn)樽?hù)提供3天所需的電量。
為了讓生態(tài)智慧城能夠長(zhǎng)期運(yùn)行,居民家中都統(tǒng)一安裝中央智能控制系統(tǒng),城市管理中心對(duì)住戶(hù)用電情況進(jìn)行每月匯總分析,再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析給出節(jié)能建議,同時(shí)管理中心還給住戶(hù)配備于分析家庭用電情況的平板電腦,便于居民們查看各個(gè)電器的用電量,督促居民自覺(jué)養(yǎng)成節(jié)能意識(shí)。
不僅如此,為了打造更令人安心的生活氛圍,社區(qū)公共照明系統(tǒng)安裝了感應(yīng)器,有人或車(chē)輛經(jīng)過(guò)會(huì)自動(dòng)提高亮度。
新加坡智慧市政
推動(dòng)市政服務(wù)數(shù)字化升級(jí),是新加坡建設(shè)智慧城市發(fā)展重點(diǎn)之一,據(jù)了解,新加坡推進(jìn)數(shù)字政府建設(shè)主要是采取集約化管理模式,通過(guò)統(tǒng)一平臺(tái)系統(tǒng)整合各部門(mén)服務(wù),好處在于既能減少民眾繁瑣的流程,也有利于各部門(mén)之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。2003年,新加坡啟動(dòng)了電子政務(wù)系統(tǒng)SingPass。用戶(hù)只需在該系統(tǒng)進(jìn)行一次全國(guó)數(shù)字身份認(rèn)證,就可獲得60多個(gè)政府機(jī)構(gòu)的在線服務(wù),包括查詢(xún)公積金存額和申請(qǐng)組屋等。
中國(guó)深圳智慧數(shù)字城市
實(shí)現(xiàn)一圖全面感知、一號(hào)走遍深圳、一鍵可知全局、一體運(yùn)行聯(lián)動(dòng)、一站創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、一屏智享生活,深圳正規(guī)劃建設(shè)一流智慧城市,推進(jìn)城市治理、居民生活、行業(yè)發(fā)展等全方位數(shù)字化升級(jí),縱向打通科技深圳、智慧廣東、數(shù)字中國(guó),橫向拉通交通、機(jī)場(chǎng)、地鐵、水務(wù)、教育、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、環(huán)保的基礎(chǔ)服務(wù)能力,以深圳改革開(kāi)放40 年為基礎(chǔ),以科技創(chuàng)新示范城市建設(shè)方向?yàn)槟繕?biāo),打造數(shù)字深圳智慧城市生態(tài)圈,促進(jìn)科技、金融、制造、汽車(chē)各行各業(yè)全面發(fā)展。
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